...国务院扶贫办:脱贫攻坚倒计时274天,有信心完成目标任务
〖壹〗、国务院扶贫办表示，尽管面临疫情挑战，但脱贫攻坚工作正在加速推进，有信心按时完成今年的目标任务。脱贫攻坚进入倒计时，时间紧迫今年是脱贫攻坚的收官之年，距离年底仅剩274天。国务院扶贫办综合司副司长王春燕指出，突如其来的疫情带来了新的困难，但脱贫攻坚工作仍在紧锣密鼓推进，时间非常紧迫。
〖贰〗、对未摘帽的52个贫困县和贫困人口多、脱贫难度大的1113个贫困村挂牌督战。督促7个省（区）落实好实施方案，督促县、村落实好作战方案。重点解决“三保障”和饮水安全方面存在的突出问题，做好易地扶贫搬迁后续扶持等工作。组织民营企业和社会组织结对帮扶贫困村，确保如期完成剩余脱贫攻坚任务。
〖叁〗、脱贫摘帽情况：今年是脱贫攻坚收官之年，上个月全国剩余的52个贫困县陆续宣布摘帽，至此全国832个国家贫困县已经全部脱贫摘帽，剩余的贫困人口正在履行退出程序，从近来情况看，到年底所有贫困人口也将全部退出。
〖肆〗、025年中央扶贫办已不存在。其职能整合与机构调整经历了以下关键阶段：职能首次整合：中央扶贫办并入国家乡村振兴局2021年，随着脱贫攻坚目标任务完成，我国进入全面推进乡村振兴的新阶段。
刚刚,又一个省会城市宣布全城“静止”!无数人连夜囤菜
前两天南昌本地传闻要大规模封城，南昌发布官方微博辟谣说是假的。结果话音刚落没多久，今天就正式宣布全城“静止”了。这弯转的速度，恐怕连《头文字D》里的藤原拓海都追不上。这已经是南昌一个月内第二次停下生产生活了。上一次是3月22日至3月25日全市范围开展南昌突发新冠肺炎疫情社会面“清零行动”，同样是三天。
超大城市不会缺菜，因为城市有自给系统，因为国家会统一进行救助，因为会有爱心人士进行捐助。正常情况下，大城市不用囤菜，大城市不会缺菜的。自给系统。超大城市之所以能够跻身于其他城市前列，就是因为它能够在各个方面都走在前面。
坏消息是河南也查出六十多确诊，范围挺广涉及好几个地市，不知道源头是否跟西安有关，如果是就说明病毒又在不知不觉中传播了好久，要严查的地方恐怕非常多，远远不只是这些已确诊的城市。希望有西安的前车之鉴，能早日控制住吧。恐怕又要倡导就地过年了，给大家带来不便非常抱歉。
铁打的宝庆，是因为太平天国时期，宝庆被石达开围了三个多月，仍然没有攻下宝庆，所以被流传为铁打的宝庆。
公元前245年，为了庆祝盛大的月亮节，赫农王给金匠一块金子让他做一顶纯金的皇冠。做好的皇冠尽管与先前的金子一样重，但国王还是怀疑金匠掺假了。他命令阿基米德鉴定皇冠是否纯金的，但是不允许破坏皇冠。这看起来是件不可能的事情。
一天亏4亿!疫情影响全球汽车供应链,多家车企发函请求复工
〖壹〗、奔驰因不复工每天亏损4亿元，比亚迪援产口罩每天可达500万只，不同车企在疫情期间作出了不同选取。具体如下：奔驰：不复工每天亏损4亿 复工的急切需求：北京奔驰在2月6日致函天津市政府，希望准许辖区内的19家供应商在2月8日将成品库存运往北京奔驰，并在2月10日恢复正常生产。
〖贰〗、据《经济观察网》报道，日前，北京奔驰向天津市政府以及天津武清区发函，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。函件称，北京奔驰已经进入停产倒计时的危急时刻，而如果2月10日不能复工，其单日损失将高达4亿元。
〖叁〗、多家车企面临库存告急、复工难的问题，主要因疫情导致零部件供应商开工难，打乱主机厂生产节奏，且企业每天承担高额固定费用。具体如下：北京奔驰：据《经济观察报》消息，北京奔驰向天津市政府及天津武清区发函，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。
三年“抗疫”结束了吗?
〖壹〗、三年“抗疫”并未完全结束，但防控政策已进入优化调整阶段，防控力度有所放松，进入与病毒共存的过渡期。
〖贰〗、中国抗疫最困难时期已经走过，近来正持续优化防控措施，树立抗疫自信，距离胜利越来越近。
〖叁〗、疫情三年结束意味着防控政策调整为“愿检尽检”，健康码、行程码及48小时核酸报告查验取消，医护人员防护装备正式收回，社会生活逐步回归常态。防控政策调整：疫情三年间，全民核酸检测成为常态，健康码、行程码和48小时核酸报告是出行和进入公共场所的必备条件。
〖肆〗、抗疫三年是一场艰苦卓绝但终将胜利的伟大斗争，全国人民在党中央领导下团结一心，最终迎来疫情防控的重大转折，迈向结束疫情生活的阶段。疫情防控政策重大调整，社会生活逐步回归正常新十条政策推出后，社会生活发生显著变化。
〖伍〗、经历高烧、低烧、大咳嗽等症状，第12天仍阳性，第14天转阴，进入阳康阶段，但体力仍较弱，正陆续恢复。作者认为放开是迟早的事，奥密克戎、经济、财政均不允许一直清零。福州抗疫三年影响相对微不足道，防疫期间不少人为保障城市安全努力。防疫放宽后，疫情尚未结束，未来个人是自身健康第一责任人。
疫情打乱汽车供应链的步伐,经销商复工比例不足三成
全国多省市区复工潮逐步来临，很多企业选取在“2月10日“作为复工首日。然而，对于汽车行业线下销售而言，其复工比例并不高。此外，一些车企和零部件企业也在继续延长开工。
本月最新政策分析疫情对汽车市场的影响2月正值新冠肺炎疫情防控关键期，车企停工停产，整车企业综合复工率超七成，但复产率不足三成，消费者出行受限导致市场低迷。不过，汽车消费指数较1月有所上升，主要受业务复工带动刚需消费、直播看车营销兴起及政策扶持影响。
韩国车企核心零部件汽车线束电路板超过八成依赖中国制造商，供应不足导致现代、起亚等多家韩国车企本土工厂停工。现代汽车成为全球第一家在中国以外地区因疫情暂停生产的汽车制造商，2月24日复工没几天又因供应问题停产。
